XL-21系列动力配电箱（柜）的内容和注意事项
发布时间：
2021/09/15 00:00
3.3集装箱设备供电系统集装箱供电采用动力配电箱，电源供应为外部380V交流供电，每个集装箱的用电负荷容量为20kW。正常时所有的供电均由外部交流电提供，当出现故障时，将自动切换到独立供电系统。动力配电箱主要为空调、排氢扇、声光报警器、插座供电，动环境监控模块，提供交流电。动力配电箱供电示意图如下图。
国内外业界嘉宾、企业家汇聚一堂，围绕动力电池产业合作共赢展开主题演讲，发表一系列富有智慧的观点、意见，共同探寻创新发展之路，进一步提振发展信心，携手奔赴宏伟蓝图。在2020年北京车展推出了钜浪动力这个动力模块化架构，简单理解就是分为发动机系列、变速箱系列以及电池系列，通过不同的排列组合就能实现不同的动力总成。
kStageV动力包是动力科技动力装置产品系列之一。它代表了适用于固定和半固定应用的动力强劲、灵活且可靠的解决方案。安装在发动机上的紧凑型ATS套件，包括尿素喷射系统、传感器及歧管，无需专用的排气系统。交流发电机、起动机、水和空气预热以及不同尺寸的尿素罐等一系列选项为客户安装提供了更大的灵活性。单侧检修使维护操作轻松快捷，的维护周期化了出勤时间。
kStageV动力包是动力科技动力装置产品系列之一。它代表了适用于固定和半固定应用的动力强劲、灵活且可靠的解决方案。安装在发动机上的紧凑型ATS套件，包括尿素喷射系统、传感器及歧管，无需专用的排气系统。交流发电机、起动机、水和空气预热以及不同尺寸的尿素罐等一系列选项为客户安装提供了更大的灵活性。单侧检修使维护操作轻松快捷，的维护周期化了出勤时间。
发布重要智力成果，广泛凝聚行业发展共识。大会发布以等为主要内容的一系列重要成果，立体化呈现动力电池产业研究，取得了积极成效。各项智力成果的发布有力推动了产业健康有序发展，提升了我国在全球动力电池产业的影响力。
发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的，而是需经过一系列的动力传递机构。那动力到底如何传递到车轮的？下面我们了解一下汽车传动系统是怎样的，不同的传动方式又是如何实现动力输出的。
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